Plat staal is een lang, strookvormig constructiestaalprofiel dat wordt gevormd door walsprocessen. Het vervult belangrijke functies zoals verbinden, ondersteunen, aardingsbescherming bieden en componenten versterken. We bieden zowel standaardvoorraadartikelen als aangepaste verwerking, inclusief op lengte knippen, slitten en niet-standaardvormen, op basis van klanttekeningen. Deze producten kunnen worden gebundeld met constructiestaalsecties en verschillende stalen buizen voor geconsolideerde verzending, waardoor ze ideaal zijn voor bouw-, machine- en buiteninfrastructuurprojecten, vooral in Zuidoost-Aziatische markten zoals de Filippijnen, Singapore, Thailand en Maleisië.
Wij beschikken over een uitgebreide voorraad vlakstaal, met breedtes van 10 mm tot 300 mm en diktes van 3 mm tot 60 mm. Populaire marktformaten (bijvoorbeeld 25#, 30#, 40#, 50#, 60#) zijn altijd op voorraad, waardoor een snelle orderverwerking en verzending mogelijk is zonder de vertragingen die gepaard gaan met productieplanning. Aangepaste productie is ook beschikbaar voor niet-standaardafmetingen om aan specifieke projectvereisten te voldoen, waarbij de routinematige herbevoorradingsbehoeften in evenwicht worden gebracht met gespecialiseerde technische eisen.
Strenge tolerantiecontrole zorgt voor rechte randen en vlakke oppervlakken. Zagen en knippen zorgen voor zuivere, braamvrije sneden, waardoor direct na ontvangst kan worden gelast, geboord of gebogen; dit elimineert de noodzaak van slijpen of afwerken, waardoor arbeidskosten worden bespaard.
Verkrijgbaar in de kwaliteiten Q235B en Q355B. De grondstoffen zijn puur en vrij van onzuiverheden en bieden een uitstekende taaiheid en breukweerstand, samen met stabiele draagprestaties onder buiging en compressie.
Warmgewalst staal is geschikt voor structurele draagkracht; koudgetrokken staal heeft een heldere afwerking en hoge precisie, ideaal voor fijne bewerking; thermisch verzinkt plat staal biedt superieure corrosie- en roestbestendigheid, speciaal ontworpen voor aarding buitenshuis en blootgestelde infrastructuurprojecten.
We ondersteunen standaardlengtes van 6 m, 9 m en 12 m, terwijl we ook diensten op maat aanbieden, op maat snijden en snijden. Bulkbestellingen voor vlakstaal met speciale dwarsdoorsnedevormen worden ook geaccepteerd. Klanten ontvangen eindproducten die volgens hun exacte specificaties zijn gesneden, waardoor snijden ter plaatse niet meer nodig is; dit vermindert het afval aanzienlijk, maximaliseert het materiaalgebruik en helpt kopers de totale materiaalkosten onder controle te houden. 6. Op maat gemaakt voor exportbehoeften: kan worden geconsolideerd met stalen buizen en constructiestaal in dezelfde container; exportverpakkingen zijn regen- en vochtbestendig; gericht op de Zuidoost-Aziatische markt, met de mogelijkheid om overzeese middelen lokaal te coördineren om de levertijden te verkorten.
| Item | Specificatie / Beschrijving |
|---|---|
| Productnaam | Plat staal (Mild Flat Iron), inclusief zwart plat staal en gegalvaniseerd plat staal |
| Optioneel materiaal | Q235B, Q355B |
| Procestype | Warmgewalst, koudgetrokken, thermisch verzinkt |
| Breedte bereik | 10-300 mm |
| Dikte bereik | 3-60 mm |
| Standaard vaste lengte | 6m, 9m, 12m; aangepaste lengte, in stukken snijden en snijden op aanvraag mogelijk |
| Normale voorraadmaten | 25#, 30#, 40#, 50#, 60# |
| Oppervlaktevereiste | Vlak oppervlak, geen kromtrekken, scheuren of slakinsluitingen; geen bramen of chippen aan de afgesneden uiteinden |
| Aanvoermodus | Standaard maten op voorraad; niet-standaard en speciale vorm op maat gemaakte productie voor bulkbestellingen |
| Belangrijkste exportmarkten | Zuidoost-Aziatische landen, waaronder de Filipijnen, Singapore, Thailand, Maleisië, enz. |
Bij ontvangst van een aankoopverzoek verifiëren de verkoopmedewerkers de belangrijkste details per artikel: producttype (zwart plat staal / gegalvaniseerd plat staal), materiaalkwaliteit, breedte en dikte, verwerkingsmethode (warmgewalst / koudgetrokken / thermisch verzinkt), vaste lengte, vereisten voor op lengte snijden of slitten, speciale vormvereisten, bestelhoeveelheid, exportverpakkingsnormen, land/haven van bestemming en overeengekomen leveringsschema. Voor exportorders worden de douaneaangiftedocumenten en de vereisten voor het verzendmerk tegelijkertijd bevestigd; eventuele speciale inspectievereisten van de klant worden in dit stadium ook afgerond. Een formele bestelling wordt vervolgens ter bevestiging teruggestuurd naar de klant om later parameterverschillen te voorkomen.
Voorraadartikelen worden direct gesorteerd; op maat gesneden, verzinkte en niet-standaardproducten staan gepland voor verwerking in de werkplaats. Bij grondstoftekorten worden minimaal 24 uur van tevoren alternatieve oplossingen met de klant besproken.
Na de verwerking wordt een dubbel inspectieproces uitgevoerd: ten eerste controleert een zelfinspectie in de werkplaats de breedte- en diktetoleranties, snijkantbramen en vlakheid van het oppervlak, terwijl defecte items met kromtrekken, scheuren of slakinsluitingen worden afgewezen; ten tweede verifieert een steekproef vóór verzending het materiaal, de afmetingen, de vaste lengte en de hoeveelheid. Bij gegalvaniseerd vlakstaal wordt ook het gegalvaniseerde oppervlak geïnspecteerd om er zeker van te zijn dat er geen gemiste plekken of afbladdering zijn. Als inspectie door derden vereist is, kunnen fabrieksinspecties ter plaatse worden geregeld.
Binnenlandse bestellingen worden gekoppeld aan wegtransport met volledige vrachtwagenladingen (FTL) of minder dan vrachtwagenladingen (LTL); exportorders worden afhankelijk van het volume verzonden via volledige containerlading (FCL) of minder-dan-containerlading (LCL), waarbij afspraken worden gemaakt over consolidatie in binnenlandse havens. Voor bepaalde standaardspecificaties bestemd voor Zuidoost-Azië kan de lokale logistieke directe levering worden gecoördineerd via overzeese bases (bijvoorbeeld in de Filippijnen). Zodra de goederen zijn verzonden, wordt er onmiddellijk een complete set documenten, inclusief trackingnummers, trackinglinks, kopieën van de vrachtbrief, paklijsten en facturen, aan de klant verstrekt, zodat deze de verzending en de maritieme transitstatus in realtime kan volgen.
Bij aankomst in de haven of locatie van bestemming stellen we de koper op de hoogte om de ontvangst en inventarisverificatie voor te bereiden, en volgen we vervolgens de feedback over de levering op.
Ons bedrijf, opgericht in 2015, exploiteert zijn eigen binnenlandse productiefabriek en een Filippijnse overzeese productiebasis (in gebruik genomen in 2022). We verifiëren de materiaalkwaliteit bij de inname van grondstoffen en controleren strikt de maattoleranties, de allernieuwste kwaliteit en de oppervlakteafwerking tijdens de productie, zodat er geen vermenging van schroot plaatsvindt. Onze binnenlandse fabriek verwerkt grote voorraden en complexe, niet-standaard bestellingen, terwijl de Filippijnse basis projecten in Zuidoost-Azië bedient, waardoor de leveringsafstanden worden verkort en de logistieke kosten worden verlaagd. Wij vervaardigen ook stalen constructiematerialen zoals stalen buizen en profielen; inkoop bij één enkele fabrikant maakt one-stop-vervulling van diverse staalvereisten mogelijk, waardoor klanten niet meer hoeven te coördineren met meerdere leveranciers. Met een ruime productiecapaciteit kunnen wij grote exportorders voor vlakstaal betrouwbaar verwerken.
Kleinschalig op maat snijden brengt verwerkingskosten met zich mee, terwijl bij grote bestellingen deze kosten kunnen worden afgeschreven; Wij kunnen u een prijsopgave geven voordat u uw bestelling plaatst.
Ja, geef ons gewoon uw coatingspecificaties door en wij zullen het product overeenkomstig vervaardigen.
We voeren willekeurige inspecties uit op elke batch vóór verzending om de toleranties strikt te controleren. Voor grote bestellingen gebruiken we grondstoffen met hetzelfde warmtegetal (smeltbatch) om maatverschillen tussen batches te minimaliseren.
Het hangt af van het totale ordervolume; Geef de gewenste afmetingen op en wij beoordelen de haalbaarheid voor productie.
Voor de verpakking gebruiken we regendichte folie en houten pallets. Gegalvaniseerde onderdelen roesten over het algemeen niet tijdens standaard zeetransport; Voor zwart (ongecoat) vlakstaal adviseren wij echter een extra vochtbescherming.
Nee, u hoeft niet voor elk specifiek artikel aan afzonderlijke MOQ's te voldoen. Zolang het totale volume voldoet aan de eis van een volle container, kunt u verschillende specificaties combineren, wat handig is voor projecten die gecentraliseerde inkoop van verschillende groottes vereisen.